....Хотел уточнить: тема касается
в основном тех ,кто любит "прострельнуть" по нашему асфальту(между ям)
,особенно эта тема касается тех,кто покупал мот с "рук" тоесть -не
первый хозяин(тут-же поясню: след.раз когда увидите свой моц,обратите
внимание,на "болты-гайки" тех-самых регулировок,описанных ниже,если на
"пипсике" (преднатяг сжатия-отбоя) видны следы использования(как
правило, "закоцаны" углы ,вследствии использования неправельной
отвертки) если покоцан ток один(их на руле видно два!) есть шанс,что
случайно задет был, если покоцаны оба,если метки стоят "поразному",если
на гайке ниже,сглажены грани- значит "шаловливые ручки" добрались до
тудого и вам ТЕМ-БОЛЕЕ ВАЖНА ЭТА ТЕМА!!!! остальным: тем у
кого моц с салона,тем кто "ездит тихонечко и о таких глупостях не
думает" ,тема покажется скорее нудным чтивом(а мож и нет) в теме будет
"много лишнего" для кого-то,поэтому ,спокойно пролистывайте ненужное,
Попытаюсь полностью раскрыть основные аспекты,поэтому буду медленно
двигаться к сути(как правильно настраивать) буду приводить примеры из
своего опыта и наблюдений! делаю это исключительно "вославуотечества" и
в помощь собратам "по-коню" (и в память о том ,сколько времени я
потратил на сбор этой инфо. когда она была мне так необходима)