Вкратце маршрут такой :
Если старт 22,то ночевка в Каунасе,и следующий день ночевка в Дукле.Если неудастся уехать 22,то придется 23 делать 1000 км,и ночевать все равно в Дукле.
24-Старт из Дуклы,переезд в Словакию,для интересующихся: На перевале Дукла, примерно в 20 км от Свидника, недалеко от польской границы находится павильон с отдельной экспозицией военно-исторического музея, посвящённой последствиям Второй Мировой войны в прилегающем регионе http://vhu.sk/ .Потом уход влево(или вправо) и в деревне Medzilaborce(57 км) посещение музея Энди Уорхола http://www.andywarhol.sk
Оттуда 168 км вниз в Венгрию в славный городок Токай,затаривание токайским,из деревенских подвалов. И опять вверх,через Кошице-Прешов в Бардейов,а точнее в Бардейовские купели-166 км.Хочется покупаться в минеральной воде под открытым небом,ежели получится по времени.
25-по горам в сторону Попрада,сначала в Стару Любовну-54 км,и 42 км до Попрада,там где то надо найти Добшинскую ледяную пещеру. Вход в пещеру расположен на северном склоне холма Дуча на высоте 969,5 м над уровнем моря. Длина - 1,483 метра. Температура в зоне обледенения круглый год от - 3,5 до - 0,2 градуса Цельсия, вне её - от + 0,8 до + 3,5 градуса.Да и кроме нее там еще пещеры в горах есть,судя по карте
26 придется уже двигать в сторону дома,хотя наметил там еще пару интересных дорожек в Татрах через перевалы.Возврат через Чижню-Краков-Варшаву,хотя может и в Закопане заскочим,чтоб изобразить подобие круга.Вернее традиционной петли.
Гоша

___________________

Ну чтож.
Коротко напишу сочинение на тему – Как мы провели Ligo...
Прошу прощения за мой Русский язык , ибо особой грамотностью я ни когда не отличался еще со школьной скамьи.
Латвийская погода жутко сопливила провожая нас в мото пробег Рига – Токай - Рига, чему многие из Вас были очевидцами... Участники пробега Гоша, Иришка, mr.Vodka и Ваш покорный слуга Горыныч. Стартовали с разными интервалами из разных точек в направлении славного града Каунаса. Где нас с нетерпением дожидался наш добрый друг Борн , чтобы определить на постой в уютную гостишку Регина на въезде в Каунас.В гостинице мы были примерно в одно время и к десяти чясам вечера уже подыскивали место ужина. Борн в силу определенных причин не мог быть нам провожатым и компаньеном...По совету хозяина гостишки мы отправились на такси в харчевню которую я путая литовские слова упорно иминовал Берлинарием.Но таксист со второго раза все же понял о чем идет речь. На утро мы выдвинулись в путь в сторону Дукла на Польско Словацкой границе. Единственное ,что омрачило отъезд это бессонная ночь мистера Водки которую он провел слушая мои знаменитые храпы, так как не успел заснуть первым.За что ему мои нижайшие извинения.Но в силу молодого возраста и не злобливого нрава слов укоризны я от него не слышал. Однако впредь он зарекся спать со мной не только в соседних номерах но и на одном этаже... Путь до Дукла пролегая через Польшу оставил только приятные воспоминания.Трафик был довольно сносным да и с погодой нам повезло.Чтоб не стеснять друг друга, мы определяли точки встреч и дозаправок и основной путь каждый проделывал самостоятельно...Расход бензина за пределами прибалтики меня порадовал.Обычно мой коник по трасе кушает 5,5-6 литров на 100км , но не в этот раз.Зная свой расход и объем бака 12л я старался пораньше заправляться и бывал приятно удивлен видя что бензина в баке еще до., ну вобщем много...Доходило до 4х литров на сотню , в горном режиме средний расход составлял 4,0-4,5л на сотню...В общем едем дальше... На подъезде к Дукла не приятный осадок оставила в сумерках встреча со свежим жмуриком. Вело баикером которого отправил к праотцам какойто местный джигит на аудике.Ну а вобще путешествие проходило приятно.Мы все сошлись на одном – культурная програма удалась на все сто! И поездка не свелась к банальной пьянке. Из всех неприятностей только обрыв тросика сцепления на моем сузуки при проезде кругового перекрестка. Что стоило нам минут 20ти задержки...Больше никаких форс мажеров не было. Особо стоит отметить словацкие дороги – это просто сказка...Польша немного не дотягивает а в Венгрии копия наши.
В общем культурная програма была содержательной.Был и средневековый замок с городищем, был и подъем в пещеру, и покупка токайского вина и вознесение по канатке на Ломницкий пик.Я панически боюсь высоты , Благо пик бал покрыт облаками и находясь там я не испытал того ужаса который мог...2634м над уровнем моря не Кавказ но уже что то. Короче, много потеряли те кто не смог составить нам компанию...Горные дороги - какая прелесть... Если на прямых я не пытался угнаться за своими спутниками...То в горах они от меня далеко не уходили.Именно там мой пони показал что он тоже кони...На извилистых участках и спиралях мой Мародер показал свой спортивный норов. Все закругления проходил четко как по цыркулю.Спираль в горах это что то...Ты укладываешь байк в поворот расчитываешь пройти в наклоне метров 50-100 а изгиб все не кончается. И когда очко сжимается меньше горошины ты вдруг по дуге летиш к ...беням в пике которое заканчивается горной деревушкой... Вобщем впечатлений масса , поездка того стоила . Спасибо Гоше за экскурсию...! Особо хочется отметить словацких аборигенов.Их отличает любознательность, доброжелательность и особая чесность.Мы смело оставляли вещи на баках, отсутствовали часами и находили все в целости. Была даже анекдотичная ситуация.Приехали мы посетить музей Энди Ворфла. Оставили байки и пошли осматривать экспозицию. Перед этим мр.Водка заверил нас что у него на хонде сигналка...Так как среди аборигенов были замечены лица цыганской наружности...И что вы думаете? Возвращаясь видим Хонду с ключами воткнутыми в замок кофра – садись и езжай...В общем от поездки остались одни положительные эмоции...Дорога домой тоже прошла гладко, без эксцесов.Если не считать отсиженого седалища.Последние 400км я яехал то сидя на пасажирском месте, то на баке а то и стоя... Думал что неделю после этого в седло не сяду, и почему то вспоминались монгольские качевники... После заправки в Каунасе и дозаправки в Бауске увидев расход бензина 5,5л яощутил себя дома.Кстати в горах мы частенько вспоминали наших трактористов.... Надеюсь что мои спутники тоже поделятся путевыми заметками. За сим разрешите откланяться.
Ваш Горыныч.

___________________

В день выезда, во вторник, я что-то замотался по делам и выехал из Веника на Каунас только в районе 18.00. Трасса на Лиепаю конено меня убила...Поэтому на бане Клайпеда-Каунас пришлось пилить побыстрому, дабы не заставлять товарищей ждать.
Я предполашал конечно, что Горыныч может храпеть, поэтому очень надеялся заснуть раньше...Вроде усталость и поздний час должен благотворно был повлиять на здоровый сон. Но не тут то было. Через 2 минуты Горыныч уже был в отключке Но так как я был на подъёме и в предвещении жутко захватывающего, впервые такого длинного и сложного маршрута, 2-3 часа дрёма мне хватило
За день до отправки изучал прогнозы погоды...не утешительны...по всему нашему маршруту, как согласно закону подлости проливные дожди без единого просвета. Но как показала практика, танцы вокруг мотоциклов в дождевиках делают свое дело! Лиш пару раз по дороге в Польшу моросило слегка, чему мы были безмерно рады.
После очередной дозаправки Горыныча я ломанул на Дуклу, потому как уже давно темнело, а прозрачный визор остался в Риге... Виды по дороге конечно потрясные!
Узкий серпантин, повороты абсолютно непросматриваемые, постоянные подъёмы и спуски!
Не омрачила даже встреча со жмуриком (надеюсь с ним будет все впорядке. Крови на дороге не приметил). Особенно меня впечатлил вид на соседнюю гору, за которую пряталось солнце, освещая последними лучами ветряные мельницы в богровом свете...Это было незабываемо. Но, к сожалению, остановится и запечатлеть увиденное не имел возможности в силу горной, узкой дороги, по которой проносились безочковые дальнобойщики.
Порадовали и дороги Польши. Честно говоря, расчитывал на худшее. По дороге на Краков пилил по бану 130км/ч, как меня настигли 2 спортсмена, один из которых был с топ кейсом и двигался куда быстрее чем 130км/ч, что неприемлимо согласно рекоммендациям Гиви. Ну я подумал, чем хуже, и полетел с ними за компанию. Так что теперь точно могу заявить, что 190 груженый кейс выдерживает =]]]
Культурная программа была на высоте, маршрут просто великолепный, за что отдельная благодарность Гоше! Без него было бы намного сложнее. Сам в огромном восторге от увиденных достопримечательностей, гор, пещер, замков, памятников и наших вечерних душевных посиделок.
Дорога домой конечно слегка выматала... На бане Каунас-Клайпеда чесал как зомби 160-170км/ч. Отдельная благодарность понимающему полицаю, который за метров 100 передо мной опустил радар. Зад настолько затекал, что приходилось в населенных пунктах катиться стоя. Из неудобств - ломка в шее и затекшее правое запястье. Заметил, что чем больше откручиваешь ручку, тем жесче она становиться и необходимо прикладывать больше усилий, чтоб удержать скорость на одном уровне. Ну это уже специфика собственного телосложения. Были б руки длиннее, такой бы нагрузки на запястья не было, и шея бы выпрямилась. В общем, все терпимо, учитывая время проведенное в седле.
Очень советую наш маршрут.

MrVodka

___________________
Фото с дороги:
Фотоальбом Горыныча

Фотоальбом MrVodka

Источник: http://www.motozone.lt/forum/viewtopic.php?f=4&t=2558