<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Каталог статей</title>
<link>http://motobaltik.org/publ/</link>
<description>Каталог статей</description>
<lastBuildDate>Mon, 05 Dec 2011 11:00:30 GMT</lastBuildDate>
<generator>uCoz Web-Service</generator>
<item>
<title>... опять Европа ... :)</title>
<description><![CDATA[<!--IMG2--><a href="http://motobaltik.ucoz.org/_pu/0/59549120.jpg" target="_blank" title="Нажмите, для просмотра в полном размере..."><img alt="" style="margin:0;padding:0;border:0;" src="http://motobaltik.ucoz.org/_pu/0/s59549120.jpg" align="" /></a><!--IMG2--> <br /><br /> Самое спонтанное и "подготовленное" за 1 день путешествие <br /> Начал путешествие один, в процессе "подключился" попутчик. Цель максимум - Лиссабон - не дотянули в силу нескольких причин (одна из которых взятый резко темп, вторая - финансовая, и временные рамки), цель минимум - Ницца и Канны. Как обычно - от Ниццы и Канн ждал каких-то эмоций - не получил ничего, за-то очень приятно удивила Генуя и Монако. Неприятно удивила Европа в плане изменений за последние 5 лет - многое изменилось в худшую сторону в плане платы за проезд и все такое прочее (виньетки, например, мы вообще не покупали ни для мотоцикла, ни для машины). В Австрии мотоцикл в плане оплаты за проезд туннеля, приравнивается к машине (7.5 или 8 евро - на мои претензии - сказали ... - ну вы поняли). В Чехии мы так и не поняли надо покупать виньетки или не надо (не покупали). <br /> Несмотря на это - куча положительных эмоций. Множество осколочных картинок в голове, которым надо утрястись . Очередной раз познал себя, потренировался в управлении мотоциклом (задней не хватает, особенно, когда груженый . Сделал кое-какие выводы (как, например, что с собой надо и не надо - некоторые вещи почти не доставал). Жалею, что не купил на руль сумку для навигатора, и пришлось тащить большую суму на баке. Кстати - iPhone - очень полезная вещь в путешествии - хорош именно тем, что "все в одном" (хотя это иногда и минус): Навигатор постоянно спасал (правда нужна постоянная подзарядка); когда у меня после первого дня сел плейер, то с музыкой тоже проблем не было; записки опять-же можно делать; Интернет WiFi всегда под рукой . <br /> <font size=-2>Повествование записывалось каждый день и отредактировано по прибытию </font> <br /><br /> <a class="link" href="http://www.flickr.com/photos/fox_lv/sets/72157627537190123/" rel="nofollow" target="_blank">Фото</a> <br /><br />]]></description>

<link>http://motobaltik.org/publ/1-1-0-29</link>
<category>Дорога</category>
<dc:creator>fox</dc:creator>
<guid>http://motobaltik.org/publ/1-1-0-29</guid>
<pubDate>Mon, 05 Dec 2011 11:00:30 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>пока вы пили пиво на лиго 2011</title>
<description><![CDATA[первая дальняя поездка<br><br>пока вы пили пиво на лиго, я уехал обратно на остров, ибо должен был это сделать ещё первого числа. Спасибо всем кто участвовал в разборке, сборке моего мопеда, кто удерживал Пилота от нервного срыва, кто отвечал на мои идиотские вопросы, иногда заданные два раза. <br><br><br>]]></description>

<link>http://motobaltik.org/publ/1-1-0-28</link>
<category>Дорога</category>
<dc:creator></dc:creator>
<guid>http://motobaltik.org/publ/1-1-0-28</guid>
<pubDate>Mon, 18 Jul 2011 11:39:40 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Настройка подвески,или -чего делать не стоит!</title>
<description><![CDATA[<!--IMG1--><img alt="" style="margin:0;padding:0;border:0;" src="http://motobaltik.ucoz.org/_pu/0/66486648.jpg" align="" /><!--IMG1--><br>....Хотел уточнить: <span style="color: rgb(255, 0, 0);">тема касается <br> в основном тех ,кто любит "прострельнуть" по нашему асфальту(между ям) <br> ,особенно эта тема касается тех,кто покупал мот с "рук" тоесть -не <br> первый хозяин(тут-же поясню: след.раз когда увидите свой моц,обратите <br> внимание,на "болты-гайки" тех-самых регулировок,описанных ниже,если на <br> "пипсике" (преднатяг сжатия-отбоя) видны следы использования(как <br> правило, "закоцаны" углы ,вследствии использования неправельной <br> отвертки) если покоцан ток один(их на руле видно два!) есть шанс,что <br> случайно задет был, если покоцаны оба,если метки стоят "поразному",если <br> на гайке ниже,сглажены грани- значит "шаловливые ручки" добрались до <br> тудого и вам ТЕМ-БОЛЕЕ ВАЖНА ЭТА ТЕМА!!!! </span> остальным: тем у <br> кого моц с салона,тем кто "ездит тихонечко и о таких глупостях не <br> думает" ,тема покажется скорее нудным чтивом(а мож и нет) в теме будет <br> "много лишнего" для кого-то,поэтому ,спокойно пролистывайте ненужное, <br> Попытаюсь полностью раскрыть основные аспекты,поэтому буду медленно <br> двигаться к сути(как правильно настраивать) буду приводить примеры из <br> своего опыта и наблюдений! делаю это исключительно "вославуотечества" и <br> в помощь собратам "по-коню" (и в память о том ,сколько времени я <br> потратил на сбор этой инфо. когда она была мне так необходима)<br>]]></description>

<link>http://motobaltik.org/publ/2-1-0-27</link>
<category>РемЗона</category>
<dc:creator></dc:creator>
<guid>http://motobaltik.org/publ/2-1-0-27</guid>
<pubDate>Wed, 06 Apr 2011 06:34:58 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Поездка на край земли или п-в Рыбачий</title>
<description><![CDATA[<!--IMG1--><a href="http://motobaltik.ucoz.org/_pu/0/31678450.jpg" target="_blank" title="Нажмите, для просмотра в полном размере..."><img alt="" style="margin:0;padding:0;border:0;" src="http://motobaltik.ucoz.org/_pu/0/s31678450.jpg" align="" /></a><!--IMG1--> <br> Читая отчеты по поездках на русский север, разглядывая необыкновенно красивые и почти нереальные пейзажи на фото, я мечтал о том что когда-то тоже прокачусь по этой, пока неведомой для меня земле, к берегу Баренцева моря переходящего в <br> Северный Ледовитый океан. И вот, через некоторое время «точка кипения» моего интереса и любопытства к этим местам была достигнута. Я понял что поеду туда в любом случае.]]></description>

<link>http://motobaltik.org/publ/1-1-0-26</link>
<category>Дорога</category>
<dc:creator></dc:creator>
<guid>http://motobaltik.org/publ/1-1-0-26</guid>
<pubDate>Mon, 18 Oct 2010 13:24:14 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Авто, мото, вело, фото поездка в Словакию</title>
<description><![CDATA[<!--IMG1--><a href="http://motobaltik.ucoz.org/_pu/0/39159332.jpg" target="_blank" title="Нажмите, для просмотра в полном размере..."><img alt="" style="margin:0;padding:0;border:0;" src="http://motobaltik.ucoz.org/_pu/0/s39159332.jpg" align="" /></a><!--IMG1--> <br /> <p><font face="Arial">Полезная информация для туристов, рекомендуем: <br> <br /> <a target="_blank" href="http://www.campingdunajec.sk/kontakt.html">Кемпинг &quot;Dunajec&quot; Дунаец</a>, в н.п. Червона Кластер, владелец и 1 работник отлично говорят по <br /> Русски, есть беспроводной Интернет около ресепшен.<br> <a target="_blank" href="http://canoeraft-dunajec.sk/kontakt.html"> <br /> canoeraft-dunajec.sk</a> Stanislav Shkantar - Станислав Шкантар, сплаву по реке <br /> Дунаец.<br> <p> <a target="_blank" href="http://www.slovenskyraj.sk/atc.html">Кемпинг “Podlesok”</a>, отличная кухня, есть беспроводной Интернет около ресепшен.<br> <br /> <a target="_blank" href="http://www.maracamping.sk/index.php?caid=5">Кемпинг &quot;Mara”</a>, есть беспроводной Интернет на территории кемпинга.</font></p>]]></description>

<link>http://motobaltik.org/publ/1-1-0-24</link>
<category>Дорога</category>
<dc:creator></dc:creator>
<guid>http://motobaltik.org/publ/1-1-0-24</guid>
<pubDate>Fri, 24 Sep 2010 07:39:44 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Лиго вдали от дома</title>
<description><![CDATA[<!--IMG1--><a href="http://motobaltik.ucoz.org/_pu/0/82760940.jpg" target="_blank" title="Нажмите, для просмотра в полном размере..."><img alt="" style="margin:0;padding:0;border:0;" src="http://motobaltik.ucoz.org/_pu/0/s82760940.jpg" align="" /></a><!--IMG1-->]]></description>

<link>http://motobaltik.org/publ/1-1-0-23</link>
<category>Дорога</category>
<dc:creator></dc:creator>
<guid>http://motobaltik.org/publ/1-1-0-23</guid>
<pubDate>Thu, 23 Sep 2010 07:54:46 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Шотландия 2010</title>
<description><![CDATA[<!--IMG1--><a href="http://motobaltik.ucoz.org/_pu/0/07363124.jpg" target="_blank" title="Нажмите, для просмотра в полном размере..."><img alt="" style="margin:0;padding:0;border:0;" src="http://motobaltik.ucoz.org/_pu/0/s07363124.jpg" align="" /></a><!--IMG1--> <p> Участники: IronAss (BMW R1150GSA), Tessa (BMW F650). <br /> Резюме: Если кто-то боится дождя то Шотландия не для него, а вот все остальные – ВЕЛКАМ, Вам обязательно понравится её разнообразие.]]></description>

<link>http://motobaltik.org/publ/1-1-0-22</link>
<category>Дорога</category>
<dc:creator>IronAss</dc:creator>
<guid>http://motobaltik.org/publ/1-1-0-22</guid>
<pubDate>Thu, 09 Sep 2010 08:48:33 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Моря, горы, степи, пустыни или изучение географии России в масштабе 1:1</title>
<description><![CDATA[<!--IMG1--><img alt="" style="margin:0;padding:0;border:0;" src="http://motobaltik.ucoz.org/_pu/0/91279967.jpg" align="" /><!--IMG1--> <p> Рассказ-дневник о путешествии: СПб, Тула, Воронеж, Ростов, Азвское море, Черное море, Будёновск, МинВоды, Пятигорск, Железноводск, Кисловодск, Есентуки, Горы Домбай в Карачаево-Черкесии, Калмыкия, Астрахань, Волгоград, Тамбов, Рязань, Коломна, Гусь-Хрустальный, Владимир, Москва, СПб. <br /> Подводя итоги, мы насчитали 2 края, 3 республики и 13 областей, в которых побывали.]]></description>

<link>http://motobaltik.org/publ/1-1-0-21</link>
<category>Дорога</category>
<dc:creator>Галина Соколова</dc:creator>
<guid>http://motobaltik.org/publ/1-1-0-21</guid>
<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 16:28:46 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Саареемааааа 2010</title>
<description><![CDATA[<!--IMG1--><a href="http://motobaltik.ucoz.org/_pu/0/92886221.jpg" target="_blank" title="Нажмите, для просмотра в полном размере..."><img alt="" style="margin:0;padding:0;border:0;" src="http://motobaltik.ucoz.org/_pu/0/s92886221.jpg" align="" /></a><!--IMG1--> <br /> раз фотки загрузил , то решил чиркнуть пару строк. <p> Экономический кризис , аномальная жара , пожары в России , все это сказывается на нашем начальстве почемуто , вот и обещанный отпуск в середине июля был выдан в конце августа , переломав тем самым практически все лето , надо было убежать куда-нибуть из страны понюхать свежий воздух и пыль дорог. кароче решили махнуть на саарееммуу на три дня .]]></description>

<link>http://motobaltik.org/publ/1-1-0-20</link>
<category>Дорога</category>
<dc:creator>Данилычь</dc:creator>
<guid>http://motobaltik.org/publ/1-1-0-20</guid>
<pubDate>Wed, 01 Sep 2010 18:59:49 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Coast To Coast per 48 hours (...из Jacksonville Beach, (Florida, USA) в направлении противоположного побережья США...)</title>
<description><![CDATA[<!--IMG1--><a href="http://motobaltik.ucoz.org/_pu/0/58677165.jpg" target="_blank" title="Нажмите, для просмотра в полном размере..."><img alt="" style="margin:0;padding:0;border:0;" src="http://motobaltik.ucoz.org/_pu/0/s58677165.jpg" align="" /></a><!--IMG1--> <br /> Понимаю, что не скромно, но коль сведения не являются уже секретом и просочились(таки) в прессу :oops: .... привожу "выжимку" и тут: <p> Впервые в истории представитель Европы проходит квалификационный тест <br /> "COAST TO COAST PER 48 HOURS" RIDE <p> Мотоциклист из литовского города Клайпеда - Константин"Hello" музыкант rock&#92;blues группы BREAZE (http://www.myspace.com/breazeklaipeda) стартует 11го мая из Jacksonville Beach, (Florida, USA) в направлении противоположного побережья США, с пунктом назначения Santa Monica (California, USA). <p> Дистанция приблизительно равна 2450 миль(3950 км) и по условиям норматива пройти её необходимо уложившись в 48 часов. Во время пробега будут пересечены восемь штатов: Florida, Alabama, Mississippi, Louisiana, Texas, New Mexico, Arizona and California. <p> Путешественник не представляет интересов каких-бы то ни было рекламных акций или агенств. Главная цель – пропаганда мотопутешествий, познание мира и себя. <p> В 2008 году Константин успешно выполнил нормативы «500 miles per 12 hours», «1000 miles per 24 hours» и «1500 miles per 36 hours». После прохождения дистанции от побережья до побережья за 48 часов, путешественник станет пятым в мире и первым в Европе представителем выполнившим данный норматив. <p> Подробней об условиях и особенностях нормативов Long Distance Riders можете ознакомиться посетив сайт: http://www.longdistanceriders.net <p> Для связи с Константином"Hello" воспользуйтесь E-Mail: breaze.lt@gmail.com <p> Вылет из Вильнюса 8 мая <br /> Возвращение в Вильнюс 22 мая :beer: <br /> <b>Hello</b>]]></description>

<link>http://motobaltik.org/publ/1-1-0-19</link>
<category>Дорога</category>
<dc:creator>Hello</dc:creator>
<guid>http://motobaltik.org/publ/1-1-0-19</guid>
<pubDate>Mon, 24 May 2010 17:38:41 GMT</pubDate>
</item>

</channel>
</rss>
